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  • Reina la mafia en terminales de autobuses del D.F.

    Reina la mafia en terminales de autobuses del D.F.
    Reina la mafia en terminales de autobuses del D.F.

    México prospera lentamente y la razón es que nosotros mismos frenamos el crecimiento de nuestro país. Triste situación la de la zona de confort que nos da el vivir del abuso, de la tranza, del engaño y la ilegalidad. Por un lado buscamos la promoción turística y por otra muchos de los actores no hacen más que abusar del viajero y tratarlo mal.
    Caso concreto, la terminales de autobuses en el Distrito Federal, en donde reina una mafia de maleteros y taxistas que en contubernio abusan de los viajeros. Primero, en las taquillas en donde venden el boleto del Taxi está la costumbre de entregar el cambio del boleto en 2 exhibiciones. Sí, si pagas por ejemplo un boleto de 90 pesos con un billete de 200, te dan tu boleto con 10 pesos de cambio. Esto en espera de que el viajero despistado tome el cambio y se vaya. Si el viajero opta por esperar unos cuantos segundos más llega entonces el
    billete de 100 pesos faltante.
    Allí en taquilla están cual buitres los maleteros, quienes lo primero que hacen es tratar de agarrar tus maletas para llevarte a tu taxi 30 metros adelante. Una vez en los módulos de abordaje de taxis los taxistas y maleteros se dan a la tarea de buscar quiénes van a la misma zona, para subir a 2 o hasta 3 pasajeros en el mismo coche, eso sí, cobrándoles la tarifa completa a cada viajero. No preguntan al viajero si desean compartir un coche, imponen esta situación y sólo desisten de hacerlo si el viajero con molestia reclama que desea viajar solo.
    Eso sí, el maletero que acompañó al turista incauto al taxi pide su propina – y se molestan cuando no reciben al menos 10 pesos por pieza transportada. Adicionalmente, el acuerdo entre taxistas y maleteros incluye el darle su comisión al maletero por cada pasajero adicional que logra subir a su coche.
    Triste que estos abusos sucedan, y sea en flagrancia y no haya actuar por parte de las autoridades. Ni Secretaría de Seguridad Pública, ni Profeco, ni Setravi ni las autoridades mismas de las terminales – tanto TAPO, como Central de Autobuses del Norte, Taxqueña y Observatorio – hacen algo al respecto. ¿Serán cómplices de estas mafias y estarán en su círculo de corrupción? ¿Estarán protegidos por algún alto funcionario del Gobierno del Distrito Federal?… O ¿sólo les tendrán miedo?
    Usted, ¿qué opina?
    Carlos A. Bazán-Canabal – Comunicador en Medios Sociales. Primer
    blogger en México con México Alternativo (1997). #SocialMedia
    #Blogging #Tecnología #Noticias – Empresario y conferencista

  • Peligro en la terminal 2 del aeropuerto capitalino

    Que forma de ser irresponsable y sobretodo, que a tan poca gente le importe.
    Sucede que el sexenio pasado el presidente en turno, Vicente Fox Quezada (que se auto proclamo el presidente del cambio aunque su cambio quedo en morralla) tenia planes para hacer un aeropuerto alterno ya al de la ciudad de México.
    Luego presento su proyecto y no era alterno sino un nuevo aeropuerto que estaría en el estado de México o hidalgo.
    Excelente.
    Pero tanto los macheteros de Atenco que se manifestaban aquí en la ciudad con machete en mano así como las autoridades esgrimiendo argumentos muy pobres mandaron al traste el proyecto.
    Bueno, entonces el plan de rescate; mejorar el actual aeropuerto y acondicionar algo mas para tapar el ojo al macho.
    Sorpresa así es como se crea la Terminal 2 (que ya existía ahí cargaban pasajeros los aviones de aeromar, pero bueno) con nuevas instalaciones y demás.
    Gasto millonario, obras al vapor efectividad muy limitada.
    Pero y la seguridad!?
    Acaba de mencionarse que el operador aéreo de la terminar 2, el encargado de dar dirección al trafico y seguridad a los aviones en pista esta ciego.
    Vamos, no es débil visual, sino que su vista de lo que acontece en la pista, es nula, el no ve lo que esta ocurriendo en las pistas de aterrizaje y troncales de las mismas para que los aviones lleguen a su Terminal.
    Esto, fue solo un error de diseño (lo que demonios quiera decir eso ya que una Terminal aérea sin visión es como un tanque sin sistema hidráulico) y que el «sistema alterno» (alguien en una camioneta estacionado en un lugar del aeropuerto ve lo que ocurre y reporta al operador aéreo en Terminal 2) funciona bien y es seguro.
    Ustedes sabiendo esto volarían con aeromexico que opera en Terminal 2?
    Yo sencillamente no.
    Incrementaron las probabilidades de accidente aéreo en un 1000 por ciento.
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