Con el grito de México miles de manifestantes llegaron al Zócalo donde hicieron un llamado ciudadano a revertir la decisión de cerrar el proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de México.
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Marcha pro Nuevo Aeropuerto Internacional de México
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Rechazan la construcción del aeropuerto de Texcoco
Decenas de integrantes de la Coordinadora Democrática de la Ciudad de México, la Asamblea Popular del Centro Histórico y el Colectivo 19-S-17 asistieron a las oficinas del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, para dar a conocer las razones por las que rechazan la construcción del aeropuerto de Texcoco.
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Pide OCDE asegurar el termino del nuevo aeropuerto de la CdMx
La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos, calificó de necesario asegurar el financiamiento del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México más allá de 2019, para que dicho proyecto se termine, esto mandará señales positivas a los inversionistas, a los mexicanos y al mundo, que es una obra indispensable e irreversible para el futuro del país, así como sectores como el de turismo, negocios, entre otros, destacó el secretario general del organismo internacional, José Ángel Gurría Treviño, en la imagen Gerardo Ruiz Esparza Secretario de Comunicaciones y Transportes.
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Avances del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México
El presidente Enrique Peña Nieto acudió al lugar en el que se construye el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México para supervisar los avances de la obra, en compañía de los arquitectos Norman Foster y Fernando Romero, diseñadores del proyecto, así como del secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, y del director general del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, Federico Patiño Márquez
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Monorriel conectaría al Metro con nuevo aeropuerto de la Ciudad de México
Monorriel conectaría al Metro con nuevo aeropuerto de la Ciudad de México. El director del Sistema de Transporte Colectivo (STC), Jorge Gaviño Ambriz, dio a conocer que se estudia la posibilidad de conectar al Metro con el Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México, a través de un monorriel magnético que utilice los derechos de vía ya existentes de las líneas 1 y B.
«La idea es aprovechar los derechos de vía del Metro en un segundo piso, llevar una especie de monorriel, puede ser magnético, que nos lleve hasta el aeropuerto utilizando todas las estaciones del Metro”, resaltó en el marco de su participación en el «BNamericas 5TH Mexico Infraestructure Summit 2016».
El funcionario del Gobierno de la Ciudad de México expresó que la idea es transportar a los usuarios de la nueva terminal aérea de una manera rápida y viable, y que además sirva para la movilidad de la propia capital del país.
De esta manera, se prevé que por cada tres estaciones del Metro, el monorriel elevado, tenga una, y se construiría bajo el esquema de asociación público-privado, pero en donde la primera sea en un menor rango.
Gaviño Ambriz destacó que la instrucción del jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera, es la de elaborar el proyecto, que aún contempla varias posibilidades.
Una de ellas es por la Línea 1 -que corre de Observatorio a Pantitlán-, e iniciaría a partir de la estación Chapultepec, “más o menos empezar a levantar todo el derecho de vía que tenemos para no afectar a ningún particular, irnos por vialidades y derecho de vía hacia también la Línea B y llegar al Aeropuerto”.
Otra opción, dijo, es que el monorriel salga de la estación Buenavista, de la Línea B y en la estación Río de los Remedios se haría una bifurcación hacia el nuevo aeropuerto.
El director del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro resaltó que cuando se concluya, el proyecto será presentado tanto a las autoridades locales como federales.
Resaltó que además del monorriel, se estudian modificaciones al Plan Maestro del Metro, que contemplan las ampliaciones de las líneas A, 12 y 9.
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Inicia la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México
Inicia la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México para gusto de todos ya que en México se espera esta importante obra en torno a lo que puede hacer por el bienestar de los mexicanos.
El Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México es una obra que estaba siendo esperada desde el sexenio de Ernesto Zedillo ya que una economia del tamaño de México no puede ni debe tener un aeropuerto internacional de la scaracteristicas de nuestro actual puerto aereo
En septiembre pasado se dio la noticia. Y causó regocijo. Una serie de constructoras ya estan llenando los tanques de las motoconformadoras y los tractocamiones, el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México es un hecho y comienza a ser la obra más importante del sexenio.
Es hora de hacerlo realidad. Inicia la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, afirmó Raúl González Apaolaza, director corporativo de Infraestructura del Grupo Aeroportuario, quien agregó que en todo momento la instrucción de Gerardo Ruiz Esparza, secretario de Comunicaciones y Transportes, ha sido que el proceso de licitación sea abierto y transparente.
Si todo marcha como lo planeado, el 20 de octubre de 2020 habrá Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. La enorme maquinaria de desarrollo en México va por otra de sus metas. Bien por el atrevido proyecto transexenal.
En juego hay 120 mil millones de pesos y todos quieren una parte de ello
