La Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) atiende desde el pasado fin de semana el encallamiento de un barco sardinero en costas de este municipio
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Indonesia busca barco desaparecido con más de 100 pasajeros
La Guardia Costera y la Marina de Indonesia intentan llegar hasta donde se encuentra un barco de pasajeros, con más de 100 personas a bordo, que estaría naufragando en el Golfo de Boni, en medio de malas condiciones meteorológicas.
El ferry partió desde la localidad de Kolaka, en la provincia de Sulawesi del Sureste, la mañana de este sábado y se perdió contacto con el capitán cuando el barco se encontraba a unas 13 millas del puerto de Siwa, al que se dirigía a través del Golfo de Boni.
Tras varios intentos de comunicación, las autoridades declararon al ferry como desaparecido y emprendieron la búsqueda con transbordadores y la ayuda de la Marina de Indonesia, de acuerdo con reportes del portal de noticias indonesio Tempo.
El jefe del puerto de Siwa, Muhammad Ridwan, reveló que antes de perder contacto, el capitán del ferry KMP informó que el motor de la embarcación se había detenido, que olas altas estaban golpeando al barco y el agua había comenzado a entrar en la cabina.
“Desde esa última comunicación, no hemos recibido ninguna señal del ferry, así que estamos buscándolo”, indicó Ridwan, quien precisó que al menos seis buques de rescate están en camino, pero “avanzan con dificultad debido al mal tiempo”.
El jefe de búsqueda y rescate de Siwa, Roki Asikin, señaló que la nave debía llegar al puerto la mañana del domingo y que abordo van 11 tripulantes y 107 pasajeros (91 adultos, cuatro niños y 12 bebés).
Aclaró que aunque el barco podría estar naufragando, no podía hablar aún de posibles víctimas, hasta que los buques de rescate lleguen al área donde se presume se encuentra el ferry y reporten la situación.
Indonesia cuenta con más de 17 mil islas conectadas por medio de los ferrys, pero la industria tiene un pobre historial de seguridad, con embarcaciones en mal estado.
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Confirman hallazgo del barco El Faro
Investigadores federales confirmaron que los restos hallados a más de 4.500 metros de profundidad en el océano Atlántico pertenecen a la embarcación de carga El Faro, que se hundió con 33 personas a bordo en el mes de octubre.
La Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB en inglés) informó el lunes que la investigación del área donde se hallaron los escombros continuará. El barco de 240 metros desapareció cerca de Las Bahamas el 1 de octubre cuando pasaba por la zona el huracán Joaquin de categoría 4, con 28 estadounidenses y cinco polacos a bordo. Un cadáver fue hallado en el océano en los días posteriores.
El domingo la Marina estadounidense, que trabaja junto a la NTSB en la búsqueda, usó dispositivos tecnológicos para detectar el barco en el fondo del océano. El mismo se encontraba en una sola pieza. Los equipos usarán aparatos especiales para continuar la búsqueda por las cajas negras, que podrían ofrecer información sobre el incidente que llevó al hundimiento.
La NTSB indicó que de hallarse restos humanos durante la operación, la Marina intentará recuperarlos.
Cuatro familias de las víctimas han presentado demandas en contra de TOTE Maritime, empresa propietaria de la embarcación, acusándola de negligencia por permitir que la nave viajar hacia la tormenta y alegando que ésta se hundió por falta de mantenimiento. El lunes la compañía presentó una acción legal para intentar bloquear las demandas de las familias de las víctimas.
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Crucero Queen Elizabeth
Esta es la vista de uno de los tres restaurantes que hay en el buque trasatlántico Queen Elizabeth, no solo el lujo que se ve es lo que salta a la vista, sino que para que sea de dos pisos el restaurante, imaginen el resto del barco.
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Un lujo que no cualquiera, WallPoder 118
Luca Bassani es su diseñador y el padre de toda la familia Wally; yates que destacan no sólo por su lujo sino por un diseño y una tecnología únicos e innovadores.
í?l los soñó, ideó, creó y tras siete años de empresa velera el resultado es un negocio millonario de barcos motorizados objetos de deseo y de culto.
La primera vez que vi fotos de uno de estos yates de lujo me impresionó, creí que era una maqueta, proyecto o prototipo.
Pero son reales y muy reales. Un wally es totalmente personalizable, el cliente forma parte del proyecto y tiene contacto directo en todas las fases de su construcción, así que por eso se ha realizado este post, si este superyate es real.
Les presento el Wally Power 118 que tiene entre sus curiosidades:
* Eslora: 36 m.
* Manga: 9 m.
* Calado: 1.36 m.
* Desplazamiento (a media carga): 95 tons.
* Habilitación: 6 pasajeros + 6 tripulantes.
* Arquitectura Naval: Wally e Intermarine Italia.
* Constructor: Rodríguez Intermarine, Italia.
* Propulsión: 3 x turbinas de gas DDC TF50 + 2 Cummins 370 cv.
* Potencia máxima: 3 x 5600 cv.
* Velocidad de crucero: 60 nudos.
* Autonomía a 60 nudos: 380 millas naúticas.
* Autonomía: 1500 millas a 9 nudos
